هم اکنون توافق نامه همکاری میان شرکت ملی پالایش و پخش با برخی از شرکت های چینی برای مشارکت در طرح های پالایشگاهی امضا شده و قرار است این شرکت ها در فاینانس برخی پروژه های پالایشگاهی مشارکت کنند.
علیرضا ضیغمی از مشارکت چینی ها در اجرای پروژه طرح توسعه پالایشگاه شازند امام خمینی (اراک) و پالایشگاه تبریز خبر داد و افزود: روند اجرای این پروژه‌ها تا کنون از پیشرفت خوبی برخوردار بوده و همه کارها بر اساس برنامه ریزی پیش رفته است.
به گفته وی قرار است طرح بهینه سازی پالایشگاه اصفهان با سرمایه گذاری 5/2 میلیارد دلاری اجرا شود که سهم شرکت چینی در این طرح 500 میلیون دلار است.معاون وزیر نفت درباره سفر خود به کشور چین در پایان هفته جاری گفت: دور جدید مذاکرات نفتی با چین به دنبال اعلام آمادگی شرکت‌های این کشور برای حضور بیشتر در صنعت پالایش نفت ایران انجام می شود.ضیغمی با بیان این که بر اساس سیاست ابلاغ شده از سوی وزیر نفت، شرکت ملی پالایش و پخش موظف به تامین منابع مالی اجرای پروژه ها از منابع خارج از صنعت نفت از جمله فاینانس و مشارکت سرمایه گذاران خصوصی است، افزود: برای اجرای پروژه های بخش بالادست صنعت نفت، سالانه حدود 50 میلیارد دلار باید هزینه شود که 8 تا 9 میلیارد دلار از این میزان از منابع شرکت ملی نفت هزینه می شود؛ این در حالی است که برای در به گزارش شانا، اجرای پروژه های شرکت ملی پالایش و پخش از منابع داخلی استفاده نمی شود.
ضیغمی افزود: تنها سالانه 500 میلیارد تومان از منابع داخلی شرکت ملی پالایش و پخش برای اجرای پروژه های کوچک و نگهداشت تولید پالایشگاه ها اختصاص می یابد و سایر پروژه های این شرکت باید از منابع خارجی تامین شود.معاون وزیر نفت در پایان گفت: در آینده نیز سفرهایی به کشورهای دیگر برای مشارکت در اجرای طرح های پالایشگاهی خواهیم داشت.حسین نقره کار شیرازی، معاون وزیر نفت در امور بین الملل مرداد سال گذشته از مشارکت 48 تا 50 میلیارد دلاری چین در صنعت نفت ایران خبر داد و گفته بود: پتانسیل های همکاری مثبتی میان دو کشور وجود دارد و با نیازمندی هایی که دو کشور به این همکاری دارند، امیدواریم به زودی شاهد تحقق این رقم (مشارکت 48 میلیارد دلاری چین)‌ و افزایش آن باشیم.معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش پیشتر سرمایه مورد نیاز برای اجرای طرح‌های نگهداشت توان تولید، بنزین سازی، بهینه سازی در پالایشگاه‌‌های موجود و ساخت 7 پالایشگاه‌ جدید را 46 میلیارد دلاری اعلام کرده بود. سرمایه موردنیاز برای اجرای این طرح ها باید به وسیله وام های بانکی و فاینانس، مشارکت بخش خصوصی تامین شود.پالایشگاههای میعانات گازی ستاره خلیج فارس با ظرفیت 360 هزار بشکه، خوزستان با ظرفیت 180 هزار بشکه، هرمز با ظرفیت 300 هزار بشکه، پارس با ظرفیت 120 هزار بشکه، آناهیتا با ظرفیت 150 هزار بشکه، شهریار با ظرفیت 150 هزار بشکه و کاسپین با ظرفیت 300 هزار بشکه 7 پالایشگاه جدید نفت خام و مایعات گازی کشور هستند که قرار است در کشور ساخته شوند.
با ساخت 7 پالایشگاه جدید نفت ظرفیت پالایش نفت خام و مایعات گازی کشور از یک میلیون و 670 هزار بشکه فعلی به حدود سه میلیون و 300 هزار بشکه در روز افزایش می یابد.به گفته ضیغمی، با ساخت 7 پالایشگاه جدید ظرفیت تولید بنزین کشور از روزانه 45 میلیون لیتر به روزانه 191 میلیون لیتر، ظرفیت تولید نفت گاز از روزانه 89 میلیون لیتر به 190 میلیون لیتر، تولید نفت سفید از روزانه 19 میلیون لیتر به 47 میلیون لیتر، گاز مایع از روزانه 8 میلیون لیتر به 31 میلیون لیتر و تولید نفت کوره از روزانه 76 میلیون لیتر به 79 میلیون لیتر خواهد رسید.

افتتاح 84 جایگاه عرضه سی.ان.جی در کشور

علیرضا ضیغمی در ادامه از راه اندازی 84 جایگاه جدید سی.ان.جی در کشور خبرداد و گفت: با بهره‌برداری از این جایگاه‌های جدید،‌ ظرفیت سوخت‌گیری خودروهای گاز سوز بیش از 7 درصد افزایش می‌یابد.مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران از ساخت یک هزار و 800 جایگاه سی.ان.جی تا پایان امسال در کشور خبر داد و افزود: هم اکنون یک هزار و 370 جایگاه عرضه سی.ان.جی در کشور ساخته شده است.ضیغمی با بیان این که شمار جایگاه های سی.ان.جی کشور 5/6 درصد افزایش می یابد، گفت: به زودی 84 جایگاه سی.ان.جی جدید در کشور به بهره برداری می رسد که از این تعداد 20 جایگاه در شهر تهران و مابقی آن در سایر شهرها قرار گرفته است.وی تصریح کرد: با بهره برداری از 84 جایگاه جدید عرضه سی.ان.جی در کشور شمار نازل های عرضه این سوخت پاک با 8/5 درصد معادل 440 نازل افزایش می یابد.به گفته معاون وزیر نفت با ساخت 20 جایگاه جدید سی.ان.جی در شهر تهران، ظرفیت سوخت رسانی به خودروهای گازسوز و شمار نازل های عرضه این سوخت در تهران به ترتیب 22 درصد و 16 درصد ( 102 نازل) افزایش خواهد یافت.مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با بیان این که دو میلیون و 200 هزار خودرو تا کنون به دوگانه سوز تبدیل شده است، افزود: از این تعداد یک میلیون و 800 هزار خودرو به صورت استاندارد و بقیه آنها در کارگاه های غیرمجاز به دوگانه سوز تبدیل شده اند.ضیغمی با تاکید بر این که آهنگ تبدیل و تولید خودروهای دو گانه سوز در کشور شتاب بیشتری یافته است، افزود: خودروهایی که در کارگاه های غیرمجاز به دوگانه سوز تبدیل شده اند، سبب بروز حوادث خطرناکی در جایگاه ها می شوند و ضروری است اقدام های لازم برای جلوگیری از این گونه حوادث در کشور انجام شود.وی از ساخت هشت جایگاه بزرگ عرضه سی.ان.جی در چهار ورودی شهر تهران با همکاری شهرداری تهران خبر داد و گفت: بر اساس مذاکرات صورت گرفته با معاونت پیشتیبانی شهرداری، قرار است این ارگان دولتی با در اختیار گذاشتن زمین و ارائه تجهیزات مورد نیاز از سوی شرکت ملی پالایش و پخش ایران تا 6 ماه آینده هشت جایگاه بزرگ را در ورودی های شهر تهران احداث کند.
گازطبیعی فشرده سی.ان.جی یکی از مناسب‌ترین و در دسترس‌ترین جانشین‌های بنزین به شمار می‌آید، به‌ویژه در ایران که ۱۷۰ سال دیگر هم گاز طبیعی وجود خواهد داشت، سوختی ایده‌آل است و در صورت گسترش مصرف، کشور را از واردات بنزین بی‌نیاز می‌سازد.گاز طبیعی فشرده، هم اکنون سوختی قابل استفاده در خودروها است و نسبت به بنزین مزیت‌ها و معایبی دارد. این سوخت اکتان بالایی دارد، تمیز می‌سوزد، قابل انداز‌ه‌گیری و مقدار تولید گازهای خروجی آن پایین است، اما فراگیری آن نیازمند ارتقای دانش فنی،‌ تولید خودروهای با راندمان بالاتر و ایجاد شبکه وسیع عرضه در سراسر کشور است.