به گزارش خبرنگار ایران پترو، مسعود سلطانپور" در یک نشست خبری، افزود: توسعه مراحل 20 و 21توسعه میدان گازی پارس جنوبی از سوی شرکت نفت و گاز پارس به شرکت های ایرانی اویک و مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران واگذار شده، اما قرارداد آن هنوز به امضا نرسیده است.
وی بااشاره به اینکه این قرارداد شامل احداث تاسیسات بخش خشکی، دریا و عملیات حفاری است، افزود: قیمت اولیه قرارداد توسعه این دو مرحله 5 میلیارد و 500 میلیون یورو بوده اما با توجه به پایین آمدن بهای نفت، کارفرما درخواست کاهش 30 درصدی هزینه ها را کرده است.
سلطانپور با بیان اینکه عملیات بخش دریایی توسعه این دو فاز را شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران انجام خواهد داد، تصریح کرد: هنوز مشخص نیست عملیات حفاری در دریا را کدامیک از دو شرکت ایرانی اجرا می کنند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه با کاهش بهای نفت، شرکت نفت و گاز پارس، درخواست تجدید نظر و کاهش هزینه طرح ها را کرده است، افزود: قیمت برخی از کالاها و تجهیزات صنعت نفت در دنیا بشدت افت کرده و این امر سبب شده است، سازندگان خارجی شرایط بهتری را برای خریداران فراهم کنند و در بسیاری موارد سخت گیری ها در زمینه فروش کاهش یافته است.
سلطانپور عملکرد شرکت نفت و گاز پارس در تامین اعتبار طرح های در دست اجرای این شرکت را در مجموع مطلوب توصیف کرد و در پاسخ به خبرنگاری، گفت: شرکت های معتبر نفتی منطقه مانند شرکت آرامکوی سعودی، شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران را از نظر فنی تایید کرده اند.
وی بااشاره به اینکه شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران قادر به انجام فعالیت های دریایی در عمق کمتر از 150 متر است، تصریح کرد: این شرکت در بخش فعالیت های دریایی جزو یکی دو شرکت اول منطقه می باشد. مدیرعامل شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران درباره فعالیت این شرکت در سال 1387 ، گفت: این شرکت، سال 1387 را با موفقیت نسبی پشت سر گذاشت و ازجمله طرح های پایان یافته، تکمیل طرح لوله گذاری 293 کیلومتر خط لوله 32 اینچ از سیری به عسلویه به ارزش حدود 200 میلیون یورو بوده است.
سلطانپور تکمیل احداث خط لوله 18 اینچ بین دوسکوی حفاری مرحله یک توسعه میدان گازی پارس جنوبی، تحویل بازسازی سکوی بهرگانسر، 300 کیلومتر لوله گذاری در طرح سلمان شامل 70 کیلومتر خط لوله درداخل حوزه و 230 کیلومتر از میدان سلمان به میدان سیری و از میدان سیری به میدان مبارک را از دیگر طرح های تکمیل شده شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران در سال 1387 برشمرد.
وی ساخت عرشه ها و خطوط لوله مرحله 12 توسعه میدان گازی پارس جنوبی، ساخت جکت و لوله گذاری مراحل 17 و 18 توسعه میدان گازی پارس جنوبی را از طرح های در دست اقدام این شرکت ذکر کرد و افزود: شرکت در اجرای بخش های در اختیار مراحل 17 و 18 ، حدود 47 درصد پیشرفت دارد و جکت های دو سکو آماده است و اوایل فروردین 1388 نصب خواهد شد تا عملیات حفاری شروع شود.مدیرعامل شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران در خصوص پیشرفت مراحل 16 و 15 توسعه میدان گازی پارس جنوبی، گفت: کنسرسیوم دریایی این قرارداد شامل شرکت های ایرانی صف، ایزوایکو و شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی است.
شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران مدیریت عملیات دریایی، احداث خط لوله و نصب را بعهده دارد و ساخت جکت ها و عرشه ها بعهده شرکت های صف و ایزوایکو است.وی ابراز امیدواری کرد: نصب جکت های این دو مرحله در فروردین سال 1388 پایان یابد. سلطانپور افزود: مهندسی خط لوله مرحله 12 توسعه میدان گازی پارس جنوبی تمام و خرید لوله انجام شده است. کار مهندسی بخش عرشه ها 60 درصد انجام و سفارش خرید لوله های فولادی داده شده است. وی تصریح کرد: در صورت تامین اعتبار از سوی کارفرما، سفارش کالا برای ساخت عرشه های مرحله 12 توسعه میدان پارس جنوبی در سال 1388 انجام خواهد شد. وی افزود: کار مهندسی طرح بازسازی و نوسازی سکوی فروزان انجام شده و تامین مالی خوبی صورت گرفته است. همچنین کار مهندسی قرارداد افزایش تولیدگاز از میدان فروزان که 2 ماه پیش نهایی شد، آغاز شده است. سلطانپور برنده شدن در مناقصه بازسازی تاسیسات سرسکو و کابل گذاری دو میدان نفتی در شهر بمبئی هند به ارزش 212 میلیون دلار را از دیگر موفقیت های این شرکت درسال جاری برشمرد و در خصوص وضعیت بدهی این شرکت به بانک ها، گفت: بخش عمده تعهدات این شرکت به بانک ها پرداخت شده است و وضعیت مطلوبی وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران در سال 1387 حدود یک میلیارد و 50 میلیون دلار طرح تحویل داده است، سهم سازندگان، پیمانکاران و مشاوران داخلی در این میزان کار را حدود 650 میلیون دلار برآورد کرد. بخش عمده کالاهای مورد نیاز ساخت سکوهای دریایی در داخل کشور تامین می شود. ورق مورد نیاز خطوط لوله انتقال گاز ترش از خارج وارد می شود و سه شرکت در داخل کشور لوله تولید می کنند. وی افزود: ‌در زمانی که این شرکت ها سفارش های زیادی دارند و امکان تامین لوله در زمان مورد نیاز را ندارند، لوله های مورد نیاز از خارج خریداری می شود. همچنین تجهیزات چرخنده مانند توربین و کمپرسور مورد نیاز نیز وارد می شود.